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新款汉兰达出混动了!纽约车展这10款新车最值得期待!

2021-01-31 09:01:27 来源:互联网 阅读:-
摘要一年一度的纽约车展已开幕,很多汽车厂家纷纷推出了各自的新车型,如全新GLC Coupe,新款汉兰达,新款昂科拉,普锐斯Prime插电式混合动力车等等,这些车型未来都将以国产或者进口的方式进入国内。下面我们一起来看看这些新车都有哪些值得关注和期待的看点。

一年一度的纽约车展已开幕,很多汽车厂家纷纷推出了各自的新车型,如全新GLC Coupe,新款汉兰达,新款昂科拉,普锐斯Prime插电式混合动力车等等,这些车型未来都将以国产或者进口的方式进入国内。下面我们一起来看看这些新车都有哪些值得关注和期待的看点。

梅赛德斯-奔驰GLC Coupe

车型亮点:奔驰第二款运动SUV,对标宝马X4

梅赛德斯-奔驰GLC Coupe是一款中级运动SUV,相比标准版GLC,它最显著的外形特点就是其溜背造型。从B柱便开始下溜,更富有运动特质,若是对车身尺寸不是很敏感的人,很容易把GLC Coupe误认为是同门老大哥GLECoupe。

新款汉兰达出混动了!纽约车展这10款新车最值得期待

梅赛德斯-奔驰GLC Coupe

新款汉兰达出混动了!纽约车展这10款新车最值得期待

梅赛德斯-奔驰GLC Coupe

内饰方面GLC Coupe与国产GLC完全相同,由此推断,配置方面不会有太大的变化。动力上,从发布的车型GLC 250 Coupe看,搭载的是2.0T增压发动机,最大功率155kW(211Ps),最大扭矩350N·m,变速箱为9速手自一体,虽然参数与GLC一致,但相信厂家对动力调教会更加偏向运动,性能版AMGGLC 43 Coupe将搭载3.0T双涡轮增压V6发动机,功率为270kW(367Ps),峰值扭矩将达到520N·m。驱动模式方面,全系将搭载4MATIC四驱系统。

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梅赛德斯-奔驰GLC Coupe内饰

该款车预计会以进口的方式进入国内市场,在国内的竞争对手不必多说,自然是宝马进口X4,这对于消费者倒是个好消息,因为在豪华中级运动SUV品牌中,消费者又多了一项选择。

梅赛德斯- AMG E43

车型亮点:E级入门AMG, 3.0L V6双涡轮增压发动机

梅赛德斯-奔驰展台的另一款重磅新款车型AMG E43引起了很多车迷的关注。

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梅赛德斯- AMG E43

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梅赛德斯- AMG E43

从外型上看,E43基于标准版E级打造,换上了更具侵略性的空气动力学套件,品牌LOGO设计在中网,配合点状的中网设计就可以基本断定它有一颗躁动的心脏。虽然这次推出的不是AMG E63这样的顶级车系,但它的参数和实测数据也足够犀利,AMG E43采用的是3.0L双涡轮增压V6发动机,最大功率295kW(401Ps),最大扭矩达到了520N·m,配合9速手自一体变速箱及4MATIC全时四驱系统,0-100km/h的加速时间为4.6s。底盘基于梅赛德斯-AMG最新、最强大的AIR BODY CONTROL车身控制气压式悬架系统,并拥有Comfortable、Sport、与Sport+动态模式可以选择,可带来优越驾驭体验。

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梅赛德斯- AMG E43内饰

内饰方面,新车主要在细节方面进行了升级,主体采用深色色调进行搭配,全新的运动座椅改进了侧向支撑功能,采用皮革包裹并辅以红色缝线,视觉效果非常出色。同时该车还配备了独特的红色安全带和平底三辐方向盘设计,使得内饰在原有的豪华之上增加些许运动气息。

AMG E43同样会以进口车的身份进入国内市场,不过,梅赛德斯-奔驰还未拿出这个级别真正的“大杀器”——AMGE63,我们还需拭目以待。

雪佛兰科迈罗ZL1

车型亮点:6.2L V8发动机动力犹如猛兽

雪佛兰在本次车展上发布了新一代的科迈罗ZL1,从外观上看,这台车基本上可以代表美国人对跑车的设计理念:孔武有力的肌肉线条,夸张的蜂窝状进气格栅,裸露的机械增压外壳,一切看起来都是这么“爷们儿”。

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雪佛兰科迈罗ZL1

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雪佛兰科迈罗ZL1

这款车的最大亮点不在于它的外形,而在于它搭载的一台10速自动变速箱,这可是继雷克萨斯LC500之后第二台搭载10速变速箱的车型,当然还有6速手动可供选择。发动机搭载的为6.2L机械增压V8发动机,最大功率477kW(649Ps),最大扭矩为868N·m。这已经堪称是动力之王了,但科迈罗ZL1绝对不是一台徒有蛮力的野兽,其凭借所搭载的电磁悬挂系统、电子限滑差速器、牵引力控制管理系统、弹射起步和多种驾驶模式切换等功能变身竞速场上的利器,兼顾速度、舒适度和操控性。

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雪佛兰科迈罗ZL1内饰

除此之外,新车还配备有崭新的20英寸密条辐铝合金轮圈,以及固特异轮胎(285/30 R20)和Brembo刹车卡钳。

丰田改款汉兰达

新车亮点:配置升级,混动值得期待

说到汉兰达,都不陌生,这次丰田推出的改款汉兰达和国内的广汽丰田2015款汉兰达究竟有什么区别想必是大家最关注的。

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丰田改款汉兰达

新款汉兰达出混动了!纽约车展这10款新车最值得期待丰田改款汉兰达

本次推出的汉兰达为中期改款,外形方面最大的改动就是前脸的进气格栅处,取消了那条粗线条的镀铬装饰,但仍保留了霸气的大梯形进气格栅。同时,前脸还配备了全新的LED日间行车灯。

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丰田改款汉兰达内饰丰田改款汉兰达第二排座椅

配置部分,该车在第二排增加了吸顶式液晶屏,还配备了包括车道偏离警示、行人预碰撞系统、自动远光灯、动态雷达巡航控制系统等配置。另外,高配车型还将配备360度全景影像系统,相比现款车型配置更加丰富。空间依然是汉兰达最大的亮点,不过这次改款的车型第二排座椅被还原成了最初的两个独立座椅设计。

动力部分,3.5L V6发动机的参数与国内版本基本保持一致,但将6速手自一体改为了8速手自一体,提高了燃油经济性。最值得期待的是海外版本提供了2.7L自然吸气的混合动力车型,虽然具体参数尚未公布,但对于汉兰达的老车主而言,2.7L自然吸气动力后劲不足的短板将被电动机弥补,且燃油经济性也非常不错。

丰田这次改款的汉兰达预计将在明年引入国内,混合动力想必是呼声最高的,是否原汁原味引入还不得而知,但至少在配置上一定会有升级,加之汉兰达在国内积累多年的口碑和下探到25万元以下的入门门槛,改款汉兰达将进一步巩固其在国内合资中型SUV的地位。

别克改款昂科拉

车型亮点:内外兼修

预计国产时间:今年三季度

作为最早进入中国市场的小型SUV,拉开了国内小型SUV群雄逐鹿的竞争场面,本次改款注重的是颜值上的改观。

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别克改款昂科拉

从外观上看,改款的昂科拉继承了最近上市的全新君越前脸设计,进气格栅处加入了一条横向的镀铬饰条,全新设计的LED日间行车灯提升了整车的质感。另外,新车加入了黑樱桃金属色、午夜黑金属色以及冰霜白金属色共三种新的车身颜色。

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别克改款昂科拉内饰

内饰方面,换装了重新设计的仪表台,设计元素和已经发布的英朗,威朗很像。加入了8英寸屏幕的IntelliLink智能车载交互系统,支持IOS和安卓系统互联,减少了很多物理按键,人机工程学有所提高,整体视觉效果较在售款型提升了一个档次。

动力方面,现款海外版昂科拉搭载了一台1.4T发动机,其低功率版本的最大输出功率为138马力,而高功率版本为153马力,均匹配6速自动变速箱并可选装四驱系统。

改款昂科拉国产化的时间预计在本年度三季度,本次改款在颜值上的提升,将进一步提升自身产品在市场上的竞争力。

讴歌新款MDX

新车亮点:安全性进一步提升

预计引入国内时间:今年内

纽约车展上讴歌新款MDX发布,新款MDX主要在外观上做了一些调整,动力上采用了混合动力系统,配置方面也有相应提升。

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讴歌新款MDX

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讴歌新款MDX

前脸采用了五边形的进气格栅设计,类似钻石形状,显得别具一格。前灯,后灯都经过了重新的设计。后保险杠镀铬双排气口的设计也增添整车的运动特质。内饰变化不大,新增棕色内饰以及2+2+2的六座布局可选。

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讴歌MDX内饰中控

配置方面,此次新款MDX车型搭载了极其先进的安全技术driver-assistive,包含了碰撞缓解制动系统(CMBS)与自动紧急制动、车道偏离警告(LDW),前向碰撞警告,车道保持辅助,自适应巡航控制系统(ACC)和低速跟踪(LSF)和规避道路缓解系统(RDM)等等一系列高科技技术。

动力上,新款MDX搭载了3.0L V6发动机与电动机组成的混合动力系统,最大功率为243kW(330Ps),7速双离合变速箱并配有四驱系统。

丰田普锐斯Prime

车型亮点:更强的混动续航能力

丰田在纽约车展上发布了普锐斯Prime,新车采用了一套插电式混动系统,燃油经济性较标准版普锐斯提升了约26%。动力总成由1.8L汽油机和8.8kWh的锂电池构成,满油满电的情况下续航里程达到了965公里,综合模式下平均油耗仅为1.4L/100km。纯电动模式的续航里程为35km,最高时速为135km/h。据丰田方面透露,普锐斯Prime在民用240V电源充电仅需5个半小时即可完成充电。

新款汉兰达出混动了!纽约车展这10款新车最值得期待

丰田普锐斯Prime

新款汉兰达出混动了!纽约车展这10款新车最值得期待

丰田普锐斯Prime

丰田普锐斯Prime的外形方面更有动感,前灯的全LED设计及更加丰富的线条勾勒,让车头整体看起来更有冲击感。而尾部线条也有所调整,另将尾灯调整为一体式设计。

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丰田普锐斯Prime内饰

内饰主要加入了11.6英寸的液晶显示屏,集成了空调、语音电话、智能导航等一系列系统。空调出风口的朝向调整为面向主副驾的设计。整体视觉和操作更符合人机工程学。

预计丰田普锐斯Prime将在今年下半年引入国内,虽然进入国内市场后的定价还不确定,但以它超低的油耗以及动感的设计,相比国内现款的普锐斯,售价可能会有所提高。

奥迪新一代R8敞篷版

新车亮点:5.2L V10发动机,百公里加速仅3.6秒,轻量化车身设计。

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新一代奥迪R8敞篷版

继去年奥迪新一代R8硬顶版发布之后,今年纽约车展上最新发布的奥迪R8敞篷版也紧跟上了步伐。新一代奥迪R8敞篷版在外观设计上相比现一代硬顶版要更加具有时尚味和设计感,敞篷版采用软顶敞篷设计。

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新一代奥迪R8敞篷版尾部

新一代奥迪R8敞篷版整车造型基本延续的是硬顶版的设计风格,变化在于敞篷版的尾部变得更有性能味,尾部车标下装饰的蜂窝状黑色格栅表现非常抢眼,硬顶版则没有搭配这种装饰。此外,据官方介绍敞篷版的车身会采用轻量化的车身设计,得益于轻量化的车身,整车质量将降至1612公斤。硬顶版的玻璃发动机舱盖也取消了。内饰上与硬顶版保持一致。

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新一代奥迪R8敞篷版内饰

在动力方面,新一代奥迪R8敞篷版将会搭载5.2 FSI V10自然吸气发动机,最大功率可达397kW(540Ps),峰值扭矩540N·m,百公里加速仅需3.6秒,最高时速318公里。新一代奥迪R8敞篷版标配四驱配置,传动配备的是一台7速双离合变速箱,并有四种驾驶模式可供选择。

林肯领航员概念车

新车亮点:欧翼式车门设计、悬浮式车顶、超强舒适豪华感,预览了下一代领航员量产车。

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林肯领航员概念车

新款汉兰达出混动了!纽约车展这10款新车最值得期待

林肯领航员概念车

在本次纽约车展上,林肯推出了全新的领航员概念车。此次概念车的发布也预览着全新林肯宇航员量产车将会基于此车型打造,估计量产车型也就是在细节上的改进。林肯领航员概念车采用了林肯家族全新的设计语言,标志性的镀铬中网配合全分体式LED大灯让整车看起来非常霸气。最大的亮点在于采用了独特的鸥翼门设计,配合三阶梯式侧裙,使得乘客进出座舱非常方便。黑色的车身支柱营造出了一种悬浮式车顶的效果,让整车看起来非常时尚,笔者觉得和路虎揽胜简直是如出一辙。另外,黑色车顶采用了四片的分组天窗结构,在保证前后排采光的同时保持了车身强度,这样的设计也更加突出了全新领航员的科技感。

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林肯领航员概念车内饰

新款汉兰达出混动了!纽约车展这10款新车最值得期待

林肯领航员概念车后排空间

内饰上,符合林肯车型一贯的作风,整体看来大气简洁并使用了大量的木质装饰,按钮式的换挡设计也非常有林肯家族特色。座椅上使用了2+2+2的独立座椅布局,并且支持30向调节,全方位为乘客带来了更强的支撑和包裹感,提供了良好的乘坐体验。

动力上,暂时公布的是搭载了一台3.5L双涡轮增压发动机,最大功率可达298kW(405Ps),并将提供多种驾驶模式可供选择。

日产新款GT-R

新车亮点:全新日产家族造型、全新内饰设计、新增远程解锁车门功能、动力升级。

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日产新款GT-R

这次的纽约车展,日产也推出了新款GT-R车型。新款的GT-R相较老款变化巨大,外观采用了全新的日产家族式前脸造型,多边形的进气格栅看起来非常霸气。犀利尖锐的头灯搭配两旁直立的进气口让前脸非常有攻击性,给人血脉喷张的激情之感。新款GT-R侧面很有美式车的肌肉感,侧面两条狭长的进气口设计也充分让制动性能得到提升。尾部大尺寸的尾翼、夸张的扰流器、两边共四出的排气管布局都时刻彰显着这是一辆性能车。新款GT-R的风阻系数仅为0.26。

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日产新款GT-R内饰

内饰上,运用了全新的内饰设计,采用黑棕双色搭配的配色,很显沉稳。中控台非常有层次,配备了NAPPA真皮装饰,很有豪华感。全新的仪表盘和方向盘设计很显时尚,另外还使用了全新升级的8英寸中控液晶屏。在高科技配置上增配了远程解锁车门功能。

新款汉兰达出混动了!纽约车展这10款新车最值得期待

日产新款GT-R

动力上配备的是经过重新调校的3.8L双涡轮增压V6发动机,最大功率可达415kW(565Ps),峰值扭矩633N·m。传动匹配的仍然是6速双离合变速箱。新款最大功率相比老款GT-R增加了25马力。

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